您好,欢迎来到山西煤矿设备网!请登录 免费注册
您现在的位置:山西煤矿设备网 > 经济风向标
近期国内煤炭价格走势分析3.1
来源:中国煤炭报    时间:2013-03-02 09:29:58.0    浏览:10411

  本期, 受电厂煤炭库存维持高位以及大量低价进口煤冲击等因素影响,节后煤炭市场供求形势仍相对宽松,煤炭价格继续小幅下跌,环渤海动力煤价不断刷新最低值。


  ◇环渤海动力煤价创新低


  受春节前后电力和煤炭需求低迷影响,而再度升高的主要消费企业和重点发运港口的煤炭库存状况,使得近期国内动力煤交易价格再度承压,促使环渤海地区动力煤交易价格继续保持回落态势。


  2月27日海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示:本期5500大卡动力煤综合平均价格报收为624元/吨,较前一期再次下跌1元/吨,刷新该指数发布以来的最低值。


  秦皇岛港动力煤价本周继续下跌。秦皇岛4500大卡热量动力煤价格为434-445元/吨,5000大卡发热量动力煤价格为530-540元 /吨,5500大卡发热量动力煤价格为620-630元/吨,5800大卡发热量动力煤价格为660-670元/吨,其中4500大卡动力煤价格较上周下跌5元/吨,其余煤种较上周不变。


  本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明:价格持平的港口规格品数量有所减少,但是继续保持在七成以上,“稳中趋降”的价格主流趋势不改; 2012年12月12日至本期,环渤海地区5500大卡动力煤的综合平均价格已经连续第十个报告周期下降、累计下降了16元/吨;本期环渤海地区5500 大卡动力煤624元/吨的综合平均价格水平,是环渤海动力煤价格指数(BSPI)发布以来的新低。


  煤炭行业专家李学刚分析认为,电力企业不断上升的煤炭库存使得煤炭需求进一步降低,据中能电力工业燃料公司统计,2月20日全国主要发电企业的煤炭库存比1月末增加了249万吨,与此同时,库存可用天数由1月末的19天增加到了24天,主要消费企业库存对市场动力煤价格的下行压力有所增强。


  另一方面,受内贸煤炭需求不振的打击,我们监测的秦皇岛、曹妃甸、京唐港三港的煤炭船舶出现减少,尤其是2月份之后大幅下降其中秦皇岛港日均船舶为50艘左右水平,也使得环渤海地区动力煤交易价格受到较大的下行压力。


  当前包括广州港在内南方主要煤炭接卸港口库存出现快速上升,而节日因素导致下游企业开工少,电厂日耗低,这些都加速了煤价下跌,虽然节后电厂日耗比节前有大约30%的增长,后期随着下游工厂陆续复产,用电量增加,有望带动煤炭需求回升,但是仍不能弥补库存偏高、供给宽松的态势,煤炭价格后市仍不容乐观。


  ◇产地煤炭市场基本平稳


  产地方面,煤炭生产企业产量如期回升,地方矿井产量仍受压制,预计地方煤矿限产或延续至两会前后。


  最新一期山西地区动力煤车板价格显示,朔州地区发热量4800大卡动力煤车板价格为370元/吨,发热量5200大卡动力煤车板价格为460元/吨。大同发热量5500、5800、6000大卡动力煤价格分别报收520元/吨、535元/吨、595元/吨。忻州地区发热量5000大卡动力煤车板价格为 430元/吨。


  产地煤价整体仍保持平稳,坑口地区煤炭价格也未发生变化。


  炼焦煤价格整体稳定。本周国内炼焦煤市场运行平稳,各地区炼焦煤供应正常,下游采购需求较好,对炼焦煤市场形成稳定支撑,预计短期内炼焦煤市场将平稳。


  喷吹煤价格保持稳定。节后国内喷吹煤市场运行平稳,市场成交一般,价格方面基本维持节前水平。煤矿方面:节后煤矿产能陆续得到释放,除部分小矿仍处于停产检修中,基本上都已回复生产,供求相对平衡。


  无烟块煤价格持稳。本周国内无烟煤维持不温不火状态。目前国内无烟煤产能还在继续恢复中,除各地重点企业外,很多煤企也陆续恢复生产。年后已经生产的煤企价格基本无变化。下游方面,天气逐渐转暖,民用需求明显下降,甲醇、尿素价格均呈现稳中有升态势。后期随着煤矿的逐步复产无烟煤的供应会略显宽松。


  ◇节后需求有所复苏 国内外海运费出现小幅反弹


  据伦敦2月27日消息,波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周三上涨因较小型船舶运费下滑两天后反弹。波罗的海干散货运价指数涨4点或0.54%至745点.该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。


  波罗的海巴拿马型船运价指数涨2.34%至961点.该型船舶的通常运载量为6-7万吨主要货物是煤炭或谷物.日均获利上涨175美元至7677美元。


  “该型船运费连续第二周上扬大幅增强了船主的信心并给予巴拿马型船运市场小幅上升行情所急需的提振”希腊船舶经纪商Intermodal在报告中表示。


  波罗的海海岬型船运价指数跌27点或2.09%至1264点.日均获利减少至4447美元今年以来下降约9%。海岬型船舶通常的载运量是15万吨货物主要是铁矿石和煤炭。


  国内沿海煤炭运输价格也出现小幅反弹。分析认为,海运费上涨仅会对煤价有一个短期的利好,但它主要是受到油价的影响较大,而且由于涨幅小,对煤价的支撑作用有限。


  秦皇岛海运煤炭市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2013年2月20日至2月26日),国内海上煤炭运价整体上出现小幅回升,2013年2月26日该指数收于811.11点,比2月19日上涨了11.84点、提高了1.48%。具体到部分航线,2月26与2月19日相比,秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价上涨0.4元/吨至27.3元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下降0.1元/吨至 37.4元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价上涨0.3元/吨至33.7元/吨。

凡注明“来源:山西煤矿设备网”或“来源:山西煤矿设备网综合整理”的所有文字图片等资料,版权均属山西煤矿设备网所有,转载请注明出处;文章内容仅供参考,不代表本网站赞同此观点。
欢迎观注煤婆网微信"mp12345w"或者直接扫描二维码
分享到:
> 相关阅读
热门话题
关于我们 | 推广服务 | 广告服务 | 服务条款 | 诚聘英才 | 法律申明 | 帮助中心 | 联系我们 | 关注本站微博
山西星星之火科技有限公司版权所有:©2010-2016 会员服务: 400-0351-733
经营许可证编号: 晋B2-20110019 备案号:晋ICP备09008712号-1
Email:meipo@mp12345.com
业务QQ:642928287