进入7月份以来，北方港口煤价上涨明显，但并没有出现供销两旺的局面，而是供需博弈更加僵持。

　　监控的数据显示，标志性的秦皇岛港7月1-10日公布的日均出港量数据只有53万吨，而6月份的秦皇岛港的日均出港量为60.4万吨，日均减少7.4万吨，降低了12.25%。而且，这几天的锚地船舶也只有50条左右，下降比较明显。类似的情况，在黄骅港也存在，只是没有秦皇岛那边明显。

　　由此传递出来的直接信号就是，下游日耗在提升，但采购量并没有提升。最近有些媒体频频使用市场交易活跃、供销两旺等字眼，事实说明真实情况并不是这样。对于高涨的煤价，买方并没有照单全收，而是有选择的放缓了采购节奏。

　　具体价格方面，今天（7月10日）公布的CCTD5500的价格为589元/吨，可以理解为大型电力企业上周5500大卡动力煤的市场采购平均价为589元/吨。这个价格稍微低于实际成交价格，目前电厂市场煤采购价已经涨到605元/吨左右。预计，下一期CCTD5500价格应该会大幅上涨。